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Flash nouvelles
1. Aéroport de Sherbrooke
Ne manquez pas l’événement « Les Faucheurs de Marguerites » qui aura lieu à l’aéroport de Sherbrooke, les 25 et 26 juin prochains.
2. NAV CANADA
NAV CANADA a annoncé le 7 juin dernier qu’elle avait remporté pour une deuxième année consécutive, et pour la troisième fois de son histoire, le prix Eagle de l’Association du transport aérien international (IATA), dans la catégorie « Meilleur fournisseur de services de navigation aérienne ».
Le lauréat du prix Eagle est choisi par un jury indépendant au nom de l’IATA. Le prix a été remis à NAV CANADA récemment dans le cadre de l’assemblée générale annuelle de l’IATA tenue à Singapour. Le prix Eagle honore les fournisseurs de services de navigation aérienne et les aéroports pour un rendement exceptionnel dans la satisfaction des clients, l’économie de coûts et l’amélioration continue.
Le CAQ félicite NAV CANADA pour l’obtention de ce prix prestigieux.
3. Conférence SWIFT à Montréal
La période d’inscription pour la prochaine conférence et exposition d’équipement SWIFT (Summer Winter Integrated Field Technologies) est maintenant ouverte. Cette conférence aura lieu cette année à Montréal, du 11 au 15 septembre prochain, à l’hôtel Delta Centre-Ville.
4. Air Canada Express
Air Canada a annoncé le 31 mai dernier que les services de Jazz SEC seront assurés sous la marque Air Canada Express à compter du 1er juin 2011. Ce changement de nom s'inscrit dans une initiative continue de redéfinition de la marque pour tous les services régionaux d'Air Canada.
Donc, depuis le 1er juin dernier, tous les vols qu'Air Canada Jazz exploite pour le compte d'Air Canada sont assurés sous la marque Air Canada Express, ce qui se reflétera dans les annonces aux aéroports et à bord des appareils. Le premier appareil de Jazz à arborer la livrée Air Canada Express est un nouveau Q400 NextGen de Bombardier dont le service commencera ce mois-ci. Les autres avions de Jazz assurant les vols d'Air Canada Express adopteront la nouvelle livrée à mesure que de nouveaux appareils seront livrés ou que les appareils existants seront repeints selon le calendrier régulier de peinture.
Déjà, les vols exploités par Sky Regional pour le compte d'Air Canada entre Montréal et l'aéroport Billy Bishop de Toronto sont assurés sous la nouvelle bannière, et les cinq Q400 utilisés présentent la nouvelle livrée.
5. Aéroport d’Alma
Le Centre d'excellence des drones verra le jour à Alma. Après plus de deux ans de démarches, les responsables du dossier ont annoncé sa création officielle récemment.
Le Centre d'excellence des drones sera localisé à l'aéroport d’Alma et incorporé en tant qu'organisme à but non lucratif. Le centre sera un chef de file tant dans la formation, dans les tests et essais, dans l'entretien ou encore dans la recherche et le développement sur tout ce qui touche les drones. Il reste encore des détails à définir, mais on sait déjà qu'un joueur majeur, la compagnie canadienne CAE, un leader mondial dans les technologies de simulation et des services de formation, siégera sur le conseil d'administration.
Les drones sont des aéronefs télécommandés de toutes sortes de dimensions et destinés à une infinité d'applications civiles et militaires. Selon l'utilisation désirée, ils peuvent avoir la taille d'une libellule ou celle d'un CF-18.
Le CAQ félicite l’aéroport d’Alma pour cette belle initiative.
6. AQTA
Ne manquez pas le numéro « Été 2011 » du magazine AIR publié récemment par l’AQTA; il renferme plusieurs articles intéressants sur le transport aérien au Québec.
7. Aéroport international Jean-Lesage de Québec
Le président de la Fondation Maurice Tanguay a annoncé récemment que le Festival aérien de Québec ne reviendrait malheureusement pas dans l’avenir. Plusieurs raisons ont été évoquées, soit : la complexité de l’organisation, le coût des assurances, l’importance de la sécurité aérienne, le fait que l’aéroport devait demeurer en opération pour les vols commerciaux pendant le festival, une autre expansion possible de l’aérogare en 2012, etc.
Selon ce que le journal Le Soleil avait publié l'an dernier, le Spectacle aérien de Québec pouvait générer entre 6 et 10 millions $ en retombées directes dans la capitale, d'après les chiffres fournis par les organisateurs. La présentation de 2010 a attiré 110 000 spectateurs, alors que celle de 2008 avait battu un record avec 160 000 spectateurs.
Les profits du Spectacle aérien allaient à la Fondation Maurice Tanguay, qui vient en aide aux enfants malades et à leurs parents.
8. Association du Transport aérien international (IATA)
L’Association du transport aérien international (IATA) a encore abaissé les prévisions de profits de l’industrie aérienne pour 2011 pour les établir à 4 milliards $ US. Il s’agirait d’une chute de 54 % par rapport aux prévisions de 8,6 milliards $ US établies en mars, et une diminution de 78 % par rapport aux profits nets de 18 milliards $ US enregistrés en 2010. Sur des revenus anticipés de 598 milliards $ US, un profit de 4 milliards $ US correspond à une marge de profit de 0,7 %.
« Les désastres naturels au Japon, l’agitation au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, et l’augmentation rapide des prix du pétrole ont fait baisser les profits anticipés de l’industrie à 4 milliards $ US. Pour réaliser des profits dans une année marquée par une telle combinaison sans précédent de crises, il aura fallu maintenir un très fragile équilibre. Les gains d’efficacité de la dernière décennie et le renforcement de l’environnement économique mondial compensent le prix élevé du pétrole. Mais avec une affligeante marge de profit de 0,7 %, il n’y a pas beaucoup de marge de manœuvre pour affronter les prochaines perturbations », a déclaré M. Giovanni Bisignani, directeur général et chef de la direction de l’IATA.
