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Financement des projets des petits aéroports : Rencontre avec le Directeur des Infrastructures stratégiques au Ministère des affaires municipales (MAMROT)
La présidente du CAQ, Mme Marie-Reine Robert et moi-même avons rencontré le 14 octobre 2009, M. François Côté, Directeur des Infrastructures stratégiques au MAMROT, ainsi que deux autres chefs de son équipe pour clarifier la question du financement des projets d’infrastructures d’aéroports et les sensibiliser à l’importance des aéroports et à leurs besoins de financement. Cette rencontre fait suite à une recommandation de l’atelier du 30 septembre, lors du dernier colloque du CAQ, portant sur le financement des petits aéroports. À cet effet, nous vous invitons à prendre connaissance de la présentation ci-jointe qui semble avoir été bien reçue par les responsables du MAMROT.
À la fin de la rencontre plusieurs points importants en sont ressortis :
1. Nous recommandons aux aéroports et municipalités de soumettre leurs projets de restauration d’infrastructures aéroportuaires au MAMROT (d’autres programmes comme ceux de DEC et autres-voir présentation-seraient plus appropriés pour les projets d’expansion)
2. La porte d’entrée unique pour le MAMROT, direction des infrastructures stratégiques, est leur formulaire en ligne, voir procédures sur leur site : http://www.mamrot.gouv.qc.ca/infrastructures/infr_muni.asp
3. Les documents de justification, études, plan d’affaires, doivent suivre dans la semaine après la soumission du formulaire
4. Le Programme PIQM (Programme d’Infrastructures Québec Municipalités) est présentement le programme privilégié pour permettre au MAMROT de financer les projets d’infrastructures aéroportuaires
5. En ce qui concerne le Fonds Chantiers-Canada-Québec, il existe une certaine ambigüité: bien que le Transports Canada ait inclus un critère à son programme pour les projets des aéroports locaux et municipaux (sur des bases d’économie régionale), le MAMROT gère le financement des projets de ce Fonds et leurs critères ont été restreints au point 5.2 de leur guide, n’incluant pas les aéroports. Le CAQ entend essayer de faire corriger cette situation
6. Les responsables du MAMROT nous ont aussi signalé qu’ils ont reçu très peu de demandes à date, et malgré ce fait, ils ont approuvé 2 projets : La Sarre (1.7 M$ ) et Maniwaki (3.0 M$ ) qui fut approuvé via le Fonds de Stimulation de l’Infrastructure (FSI)
7. Finalement, les responsable du MAMROT ont conclu en incitant les aéroports à soumettre des projets via leur formulaire en ligne. Évidemment, ces demandes doivent être bien justifiées (sur le plan économique et autres) et si le projet est retenu, ils s’occuperaient de trouver un programme susceptible de pouvoir financer le projet, selon les budgets, évidemment.
8. Le responsable au MAMROT est M. François Côté, Directeur des Infrastructures stratégiques. Voici ces cordonnées : 418- 691-2005 poste 3361 et son courriel : françois.cote@mamrot.gouv.qc.ca.
Soyez assuré(e)s que le CAQ continuera à déployer des efforts soutenus pour faire avancer cette priorité. Vous pouvez compter sur notre support. Nous apprécierons être tenu informé du progrès de vos démarches pour que nous puissions faire le suivi nécessaire.
Denis Robillard
